【摘要】：柴油发动机运转速度都很高，这就容易造成了磨损，如果润滑油抗磨性不强，那柴油发动机会很快就损坏。一般柴油发动机工作转速都在105r/min以上，刚好位置又处于排气歧管出口处，所以增压器是在高温、高压和高转速的环境下工作的。这也是为什么柴油发动机对润滑油要求都会很高的原因之一。 　　那如何用润滑油合理保护发动机增加器呢? 　　这就要求增压器的润滑和冷却及密封的性能都比较高，才能保证其正常使用寿命，因较

       柴油发动机运转速度都很高，这就容易造成了磨损，如果 润滑油抗磨性不强，那柴油发动机会很快就损坏。一般柴油发动机工作转速都在105r/min以上，刚好位置又处于排气歧管出口处，所以增压器是在高温、高压和高转速的环境下工作的。这也是为什么柴油发动机对润滑油要求都会很高的原因之一。

　　那如何用润滑油合理保护发动机增加器呢?

　　这就要求增压器的润滑和冷却及密封的性能都比较高，才能保证其正常使用寿命，因较长时间不使用的柴油发动机增压器内浮动轴承的润滑油已从回油管回到发动机油底壳内，处在无油或缺油状态，如果此时启动发动机，将会在油底壳的机油还没有到达增压器的时候，增压器就开始工作。

　　当增压器在无油或缺油状态下高速转动时，浮动轴承就会因润滑和冷却不良导致增压器损坏。据圣保路研发部门有关资料显示，较长时间不使用的柴油发动机增压器或刚刚更换新的增压器后，不按规定给增压器加注适量机油进行预润滑，会使发动机增压器早期损坏的现象增多。

　　因此，在这种情况下，应在启动发动机以前，首先将增压器上的进油管卸下，用加注油壶从增压器接头处给增压器加入50——60ml干净的机油，使增压器浮动轴承得到充分预润滑，装好增压器的进油管，再启动发动机。这样做可使增压器不致因无油或缺油而润滑冷却不良，缩短使用寿命或早期损坏。